聯(lián)系電話:
簡要描述:TTLB-20F智能路面層間粘結強度拉拔試驗儀瀝青路面結構層間結合質(zhì)量是影響瀝青路面使用壽命的重要因素,層間粘結材料的特性研究是近年國內(nèi)外研究熱點,瀝青面層抗拉,抗剪強度不足,使得有些瀝青路面在通車后不久就會發(fā)生壅包、推擠、層間滑移等破壞,嚴重破壞路面的整體性和結構受力。
TTLB-20F智能路面層間粘結強度拉拔試驗儀詳細介紹:
TTLB-20F智能路面層間粘結強度拉拔試驗儀
一、概述
瀝青路面結構層間結合質(zhì)量是影響瀝青路面使用壽命的重要因素,層間粘結材料的特性研究是近年國內(nèi)外研究熱點,瀝青面層抗拉,抗剪強度不足,使得有些瀝青路面在通車后不久就會發(fā)生壅包、推擠、層間滑移等破壞,嚴重破壞路面的整體性和結構受力。我司在認真調(diào)研了現(xiàn)場工作環(huán)境和客戶反饋后,與相關科研單位聯(lián)合開發(fā)的一款用瀝青路面層間力學性能的檢測設備。本儀器采用電機伺服伺服控制技術、傳感器技術、計算機數(shù)據(jù)采集與處理技術以及全數(shù)字閉環(huán)測控系統(tǒng)開發(fā)的。該設備主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間粘結力性能檢測。并符合《數(shù)顯示粘結強度檢測儀》(JG/T 507-2016)規(guī)范中對應的設備要求。滿足JTG F80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》附錄N防水層與混凝土間正拉黏結強度評定和DB14 /T647-2012《公路瀝青鋪裝層層間結合質(zhì)量技術要求》JTG 3450-2019《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》等標準要求。
二、技術參數(shù)
1、最大拉伸荷載:20KN(10KN、20KN、30KN可選其一)。
2、拉伸荷載分辨率:1N。
3、拉伸荷載測量精度:優(yōu)于±1%。
4、拉伸行程:0-50mm。
5、位移測量范圍:0-50mm。
5、位移測量分辨率:0.01mm。
6、位移測量精度:優(yōu)于±1%。
7、溫度測量范圍:-50℃~100℃。
8、溫度測量精度:±0.5℃。
9、拉伸速率:(25±15)kPa/s;0.01-50mm/min可調(diào),軟件任意設置;試驗可以設置二選一拉升速率方式。
10、拉伸升降采用日本松下伺服電機驅(qū)動,滾珠絲杠升降加載。
11、測試試樣直徑:100mm/50mm。
12、標準塊的拉力桿中心線與施加試驗拉力裝置中心線,同軸度應小于1mm,標準塊與被拉介質(zhì)的結合面應平整,表面粗糙度為Ra3.2~ Ra6.3,平面度小于7級。
13、7寸觸摸電腦自動控制,可繪制實時曲線。
14、微型打印機現(xiàn)場打印試驗結果。
15、配有windows系統(tǒng)操作應用軟件,可通過USB通訊線將儀器中的數(shù)據(jù)導出到計算機中進行分析處理。
16、儀器具有超載、電子限位等多重保護功能。
17、儀器采用分體式設計,方便在未通車的橋面和路面做工程檢測,主機有拉升桿設計,底部有移動輪設計,可自由拖動行走,減輕操作者搬運負擔。
18、室內(nèi)供電電壓:AC220V,50HZ;現(xiàn)場供電:車載12V逆變電源。
19、供電功率:800W。
20、儀器主機重量:19kg。
三、裝箱清單
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 拉拔試驗儀主機 | 1臺 | 含松下伺服電機 |
2 | 控制采集儀 | 1臺 | 含7寸觸摸電腦 |
3 | 拉力傳感器 | 1只 | 20KN(10KN、20KN、30KN可選其一) |
4 | 位移傳感器 | 1只 | 0-50mm(已安裝在主機上) |
5 | 微型打印機 | 1臺 | 已安裝在控制采集儀上 |
6 | 控制線 | 1根 | |
7 | 傳感器連線 | 1根 | |
8 | 電源線 | 1根 | |
9 | USB通訊線 | 1根 | |
10 | 拉拔頭 | 3個 | 直徑100mm,用于瀝青粘結層拉拔 |
11 | 拉拔頭 | 3個 | 直徑50mm。用于防水層和混凝土間正拉粘結強調(diào)評定 |
12 | 數(shù)據(jù)處理分析軟件 | 1套 | |
13 | 鋁合金儀器箱 | 1個 | |
14 | 說明書 | 1份 | |
15 | 合格證 | 1份 | |
16 | 保修卡 | 1份 |
上一產(chǎn)品:粘結強度拉拔試驗儀
下一產(chǎn)品:TTNDJ-1C布氏旋轉(zhuǎn)粘度計